რატომ სჭირდებათ მანქანებს დაკიდების ბამპერები?

როლიშეჩერების ბამპერი
საკიდის „დაშლით“ გამოწვეული ზემოქმედების თავიდან აცილების მიზნით, როდესაც ბორბალი გადახტება გარკვეულ დარტყმაზე, იგი დაკავშირებულია მთავარ ელასტიურ ელემენტთან (როგორიცაა ხვეული ზამბარა) პარალელურად, რათა წარმოქმნას უაღრესად არაწრფივი დრეკადი ელემენტი. რომელიც არის ბუფერული ბლოკი.ბამპერი ძირითადად გამოიყენება შეჩერების მოძრაობის შესაზღუდად, რათა აითვისოს ბორბლიდან სხეულზე გადაცემული დარტყმითი დატვირთვა.

ბუფერული ბლოკების დიზაინი

დიზაინის პრინციპი: სრული დატვირთვის დროს, როდესაც ბორბალი გადახტება მაქსიმალურ დინამიურ დარტყმაზე, უნდა დაკმაყოფილდეს შემდეგი პირობები:

1. ზამბარა არ წარმოშობს „დახვეულის“ ფენომენს;

2. ამორტიზატორის დგუში არ ხვდება ფსკერზე (ზეთის ცილინდრის ქვედა);

3. დეფორმაციის პროცესში აშკარა „ზემოქმედების შეგრძნება“ არ არის;

4. შენიღბული 2/3H სიმაღლის ძალა და დაღლილობის სიცოცხლე;

ბუფერული ბლოკიშერჩევა

რეკომენდირებულია პოლიურეთანის მასალისგან დამზადებული ფოროვანი ბუფერული ბლოკის არჩევა, რომელიც რეზინის მასალებზე უკეთ აფერხებს დარტყმის დატვირთვას.გარდა ამისა, პოლიურეთანის მასალას აქვს მცირე პლასტიკური დეფორმაცია, უკეთესი დაბერების წინააღმდეგობა და უკეთესი წყლის შთანთქმის წინააღმდეგობა.

გამოთვლილი ზამბარის შეკუმშვის ძალის PS, ბუფერული ბლოკის H სიმაღლისა და შეკუმშვის სიმაღლის 2H/3 მიხედვით, ჩვენ შეგვიძლია შევქმნათ შესრულების მრუდი შემდეგნაირად: როდესაც ბუფერული ბლოკი საწყის შეკუმშვის მდგომარეობაშია, P-ის მნიშვნელობა ნელა იზრდება. და როდესაც ის ახლოს არის შეკუმშვასთან 2H/3, P მნიშვნელობა მკვეთრად იზრდება, ისე, რომ უსწორმასწორო გზებზე მოძრაობისას შეიძლება შემცირდეს სავალი ნაწილის „ავარიების“ რაოდენობა ტარების კომფორტის გასაუმჯობესებლად.ამ მხრივ, პოლიურეთანის მასალები ბევრად უკეთესია, ვიდრე რეზინი.

მანქანა დიდი ხანია მოძრაობს და ბუფერული ბლოკი გაქრა?
მანქანის ზოგიერთმა მფლობელმა განაცხადა, რომ როდესაც მანქანა დიდხანს მართავდა, როდესაც ამორტიზატორის გამოცვლას აპირებდნენ, აღმოაჩინეს, რომ ბუფერული ბლოკი გაქრა?ეს იმიტომ, რომ ბუფერული ბლოკის მასალა დამზადებულია პოლიურეთანის ქაფისგან, რომელსაც აქვს ბუფერული და შეჯახების საწინააღმდეგო ფუნქცია.თუმცა, მომსახურების ვადის გასვლის შემდეგ ის გამოჩნდება დაბზარული, დაზიანებული და დაფხვნილი გახდება.და მაღალი ტემპერატურის გამო, რომელიც წარმოიქმნება დგუშის ღეროს ზემოთ და ქვემოთ მოძრაობით, ფხვნილი ჩნდება წებოვანი და წვის ნიშნები.

გამოსავალი:
1. ამორტიზატორის მოძრაობის შეცვლისას აუცილებლად შეცვალეთ ბუფერული ბლოკი!
2. აუცილებლად შეცვალეთ ჩვეულებრივი ბრენდების ბუფერული ბლოკები.ბევრი ბუფერული ბლოკი ბაზარზე არის რბილი, როგორც ღრუბლები.უმჯობესია არ დააინსტალიროთ ისინი!!!
3. ყველაზე პირდაპირი და ეფექტური მეთოდი ამორტიზატორის შეკრების გამოცვლაა!