1. ზეთის გაჟონვა:შეამოწმეთ ამორტიზატორი ბორბლის თაღის მეშვეობით ფანრით.როდესაც აღმოჩნდება, რომ ამორტიზატორის გარეთ არის ზეთის გაჟონვა, ეს ნიშნავს, რომ ამორტიზატორი დაზიანებულია.
2. ფხვიერი შასი:როდესაც მანქანა მიემგზავრება დაბურულ გზის მონაკვეთზე, თუ სხეულის პოზა ზედმეტად დაბურული და რხევაა, ეს ძირითადად ამორტიზატორის პრობლემაა.
3. არანორმალური ხმაური:თუ ამორტიზატორი გამოსცემს არანორმალურ ხმაურს, როდესაც მანქანა მოძრაობს დაბურულ გზაზე, დიდია ალბათობა იმისა, რომ ამორტიზატორი დაზიანებულია.
4. საბურავის არათანაბარი ცვეთა:როდესაც ამორტიზატორი გატეხილია, ბორბალი არათანაბრად ვიბრირებს მართვის დროს.ეს იწვევს ბორბლების გადახვევას და სხვა ფენომენებს, რის გამოც საბურავის ის ნაწილი, რომელიც ეკონტაქტება მიწას, ძლიერ ცვეთილია და არ ზიანდება ის ნაწილი, რომელიც არ არის კონტაქტში.დროთა განმავლობაში ჩამოყალიბდება არათანაბარი ცვეთა ფორმა, ავტომობილი არასტაბილური იქნება და ასევე გაზრდის უხერხულ დისკომფორტს.
რატომ არისამორტიზატორიდაზიანებულია და რეკომენდირებულია ჩანაცვლება წყვილებში:
1. თუამორტიზატორიიცვლება ნორმალური დაბერების ზეთის გაჟონვის გამო, მაშინ სხვა ამორტიზატორები ძირითადად დაძველებულ მდგომარეობაშია და ახალი ამორტიზატორის გამოცვლის შემდეგ დიდი დრო არ უნდა გასულიყო და სხვა ამორტიზატორები კვლავ გაჟონოს.ზეთი გაქრა, ამიტომ ჯობია ისევ და ისევ გამოცვალო.(რადგან წინა და უკანა ამორტიზატორების მუშაობის პირობები არ არის ერთნაირი, რეკომენდებულია მათი წყვილში გამოცვლა)
2. ვინაიდანამორტიზატორიგავლენას ახდენს მთელი სატრანსპორტო საშუალების მართვის კომფორტზე, თუ მანქანის მარცხენა და მარჯვენა მხარეს ამორტიზატორები შეუთავსებელია სიახლისა და სიძველის თვალსაზრისით (ძველი ამორტიზატორი შეიძლება იყოს ფხვიერი დაბერების გამო; ხოლო ახალი ამორტიზატორი უფრო მჭიდროა) , მართვის კომფორტი მნიშვნელოვნად დაზარალდება მართვის დროს.ამავდროულად, თუ ავტომობილი მოძრაობს მაღალსიჩქარიან ექსტრემალურ პირობებში, ახალმა და ძველმა ამორტიზატორები შესაძლოა გარკვეული გავლენა იქონიონ მართვის უსაფრთხოებაზე.
გამოქვეყნების დრო: აგვისტო-15-2022