Mercedes-Benz-ისთვის, წინა ამორტიზატორის ჩექმისთვის

ფუნქცია

(1) ფორმა თავისუფლად შეიძლება განისაზღვროს, ხოლო სიხისტე შეიძლება კონტროლდებოდეს პუ-ის რეგულირებით, რომელიც შეიძლება აკმაყოფილებდეს სიხისტისა და სიმტკიცის მოთხოვნებს ყველა მიმართულებით;

(2) შიდა ხახუნი დიდია და დარტყმის შთანთქმის ეფექტი კარგია, რაც ხელს უწყობს რეზონანსული არეალის გადაკვეთას და მაღალი სიხშირის ვიბრაციისა და ხმაურის შესუსტებას;

(3) დრეკადობის მოდული გაცილებით მცირეა, ვიდრე ლითონისა, რომელსაც შეუძლია დიდი ელასტიური დეფორმაციის წარმოქმნა;

(4) არ არის მოცურების ნაწილები, მარტივი შენარჩუნება;

(5) მცირე ხარისხის, მარტივი ინსტალაცია და დემონტაჟი.

(6) დარტყმის სიმტკიცე უფრო მაღალია, ვიდრე სტატიკური სიხისტე და დინამიური სიმტკიცე, რაც სასარგებლოა ზემოქმედების დეფორმაციისთვის.

დეტალი

მტვერიფეხსაცმელი

მტვრის საფარი გამოიყენება ამორტიზატორის დგუშის დასაცავად, რათა ის ყოველთვის იყოს გლუვი/სუფთა, რათა დგუშის ღერო არ დაბინძურდეს მტვრით და ამავდროულად არ დაუშვას ზეთის ლუქის ეროზია. ნალექი, რათა თავიდან იქნას აცილებული ზეთის ლუქის და დგუშის ღეროს დაბერება და ბუფერული სიმძლავრის დაკარგვა.თუ მტვრის ქურთუკი დაბერებულია და დაზიანებულია, ამორტიზატორი ერთად უნდა შეიცვალოს.თუ ამორტიზატორის პრობლემა არ არის, მტვრის ჟაკეტი დაზიანებული დროულად უნდა გამოიცვალოს, წინააღმდეგ შემთხვევაში ზეთის ლუქი და დგუშის ღერო დაზიანდება და ამორტიზატორიდან გაჟონავს ზეთი.

ბუფერული ბლოკი

როდესაც მანქანა მოძრაობს კომპლექსურ დაბურულ გზაზე, ამორტიზატორები და ზამბარები შეკუმშული იქნება ბოლომდე, ხოლო როდესაც კორპუსი და საკიდი სისტემა კონტაქტშია ფოლადთან, იქნება ძლიერი მუწუკები და არანორმალური ხმები, რაც იმოქმედებს მართვისა და ტარების კომფორტი.ამ დროს, ბუფერული ბლოკი ასევე დაძაბული იქნება მაღალი წნევის გამო, რათა ხელი შეუწყოს დარტყმის შთანთქმას და ზამბარას გარკვეული როლი შეასრულოს მახასიათებლების შერბილებაში.

სპეციფიკაცია